Rozpoczyna się transportowanie z Kłajpedy reaktora dla instalacji hydrokrakingu w Orlen Lietuva

Wybudowany we Włoszech reaktor o długości 95 metrów, 6,5 metra szerokości i 10,5 metra wysokości do portu w Kłajpedzie przybył w tym tygodniu. Jego transport do Możejek będzie odbywał się w godzinach nocnych ze średnią prędkością 3 km/h. Trasa liczy ok. 145 km i będzie przebiegała drogami regionalnymi Kłajpedy, Kretyngi, Skuodasa i Możejek.

Jak informuje w sobotę agencja BNS, na ulicach Kłajpedy do przewozu ładunku zostaną ułożone specjalne ochronne arkusze, przywiezione z Holandii, a z niektórych skrzyżowań tymczasowo zostaną usunięte sygnalizacje świetlne. Niektóre skrzyżowania w Kłajpedzie i Możejkach, zjazdy i drogi zostały też poszerzone, ich jezdnie wzmocnione, mosty zrekonstruowane.

Operator dystrybucji energii elektrycznej ESO poinformował w tym tygodniu, że 178 skrzyżowań linii napowietrznych będzie musiało zostać zdemontowanych podczas transportowania reaktora, a następnie odbudowana. Planowane są przerwy w dostawie prądu trwające do 10 godzin.

Transport reaktora na plac budowy zrealizuje firma Mammoet, a cała operacja została przygotowana we współpracy z Litewską Generalną Dyrekcją Dróg. Do Możejek, zgodnie z założeniem, reaktor dotrze 18 sierpnia.

Prezes Orlenu Daniel Obajtek, cytowany w komunikacie koncernu, wyjaśnia, że reaktor "stanowi serce inwestycji w pogłębiony przerób ropy" i jest "kluczowym elementem instalacji hydrokrakingu".

Jak dodał Obajtek, nowa instalacja w Orlen Lietuva "znacząco poprawi rentowność i marże rafinerii w Możejkach, a tym samym mocniej uniezależni spółkę od zmiennego otoczenia makroekonomicznego". "Dzięki temu możliwy będzie dalszy rozwój firmy w kierunku nowych produktów i wydłużania łańcucha wartości" – zapowiedział prezes Orlenu.

Według koncernu budowa instalacji pogłębionego przerobu ropy w rafinerii Orlen Lietuva ma zostać zrealizowane do końca 2024 r. i umożliwić wzrost EBITDA nawet o ok. 68 mln euro rocznie. "Wszystko to dzięki zwiększeniu uzysku produktów wysokomarżowych o nawet 12 proc., z obecnych niecałych 72 proc. do poziomu 84 proc." - wskazał Orlen.

Koncern wyjaśnił przy tym, że "obecnie dla wyprodukowania oczekiwanego wolumenu paliw Orlen Lietuva przerabia do 10 mln ton surowca rocznie, a po uruchomieniu instalacji hydrokrakingu uzyskanie podobnego wolumenu paliw będzie możliwe przy przerobie na poziomie 8 mln ton ropy rocznie".

Z Wilna Aleksandra Akińczo (PAP)

aki/ mal/